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欧洲轿车协会联合正告无协议脱欧

admin 2019-09-28 208人围观 ,发现0个评论

本报驻英国特约记者 孙 微

“英国无协议脱欧将发生‘地欧洲轿车协会联合正告无协议脱欧震’效应”,《卫报》22日报导称,欧洲轿车职业对无协议脱欧宣布正告。报导称,欧洲轿车制造商忧虑,无协议脱欧将削弱轿车职业的即时供应链和出资,并将导致关税壁垒。英国首相鲍里斯约翰欧洲轿车协会联合正告无协议脱欧逊此前曾表明,不管是否达成协议,都将带领英国于10月31日脱离欧盟。

在一份稀有的联合声明中,来自欧洲23个轿车职业协会的负责人联合宣布正告称,“若英国在没有达成协议的情况下脱离欧盟,将引发两边交易条件的剧变,数十亿欧元的关税或许对顾客挑选形成晦气影响,为两边轿车职业的承受能力带来应战。”

据路透社23日报导,包含欧洲轿车制造商协会、欧洲轿车零部件供货商联合会在内的多个安排联合宣布正告,称英国无协议脱欧形成的丢失数额巨大,仅英国企业停产1分钟将丢失5万英镑。现在英国和欧盟轿车交易享用关税优惠,若两边从头适用世界交易安排的关税规矩,两边轿车交易本钱将添加57亿欧元。

彭博社23日还报导称,英国在脱欧后将不再是欧盟交易协定的缔约方,将失掉与近30个国家的交易优惠条件,其间包含土耳其、南非、日本、韩国等。

法国轿车工业协会负责人克里斯丁在声明中表明,脱欧不仅是英国的问题,欧洲轿车职业对此都很重视乃至更为关怀。职业数据显现,获益于欧盟单一商场,轿车制造商的供应链遍及英吉利海峡两岸,在欧洲大陆拼装的轿车中,约有10%以英国为目的地。轿车职业在包含英国在内的欧盟区域具有1380万职工,占劳动力总量的6.1%。

报导称,欧洲轿车工业的功率依死待赖于欧盟关税同盟内的零关税、简直无国界的环境。而英国的轿车企业简直完全是外资,主要由德国、法国和日本的轿车制造商所具有,特别软弱。

《卫报》在报导中称,英国的轿车职业现已遭到脱欧的冲击。法国轿车制造商PSA在7月份正告称,假如其坐落英格兰西北部埃尔斯米尔港的沃克斯豪尔工厂无法盈余,该公司或许会封闭这座工厂。英国轿车制造商和交易商协会7月份的数据显现,外国轿车制造商对英国的出资也阅历急刹车,今年前6个月在英国的出资额下降70%,仅为9000万英镑。

德国轿车游说集体VDA的负责人伯恩哈德马特斯表明,“欧盟和英国的轿车职业欧洲轿车协会联合正告无协议脱欧需求没有冲突的交易环境。假如两边对轿车零部件和车辆征收额定关税、添加行政担负,欧洲轿车职业将会因而遭到严峻危害。所以,英国和欧盟应该采纳全部必要措施,防止无协议脱欧。”欧洲轿车协会联合正告无协议脱欧▲

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